3.5萬噸鋼結(jié)構(gòu)等于造了三座大橋
記者昨天從機(jī)場(chǎng)集團(tuán)方面了解到，目前，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳工程已進(jìn)入內(nèi)部裝飾裝修、商業(yè)精裝修和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。年內(nèi)衛(wèi)星廳投運(yùn)后，浦東機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量保障能力將達(dá)到8000萬人次。據(jù)悉，工程歷時(shí)兩年半，共使用鋼結(jié)構(gòu)3.5萬噸，相當(dāng)于上海徐浦、楊浦、南浦三座大橋加起來的鋼結(jié)構(gòu)總重量。上海浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳是目前世界上單體最大的衛(wèi)星廳，位于浦東機(jī)場(chǎng)T1、T2兩座航站樓的南側(cè)，總建筑面積62.2萬平方米，將于今年年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。衛(wèi)星廳分S1和S2兩部分：S1區(qū)地下1層，地上6層，通過捷運(yùn)西線連接T1航站樓；S2區(qū)地下1層，地上5層，通過捷運(yùn)東線連接T2航站樓，S1、S2通過連廊相連。顧名思義，衛(wèi)星廳的主要功能是實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)功能，就如同“衛(wèi)星”一樣服務(wù)于航站樓主樓。從空中俯瞰，衛(wèi)星廳整體建筑為“工”字形，這樣的設(shè)計(jì)既增加并優(yōu)化了近機(jī)位的布置（新增83座登機(jī)橋、125個(gè)近機(jī)位），又優(yōu)化了衛(wèi)星廳長(zhǎng)度，減少旅客步行距離，方便旅客的換乘。
作為獨(dú)特的建筑類型，衛(wèi)星廳設(shè)計(jì)精巧，充分展現(xiàn)了力與美的結(jié)合———水平舒展的視覺形象、通透的玻璃幕墻、連綿起伏的大屋頂。玻璃幕墻全長(zhǎng)6公里的“大視野”讓人眼前一亮，通透的幕墻所引入的自然光，方便旅客與機(jī)場(chǎng)空側(cè)形成視線上的互動(dòng)，既舒緩了旅客的候機(jī)壓力，又提升了旅客的候機(jī)體驗(yàn)。中央大廳根據(jù)換乘功能的需要，內(nèi)部空間高大，并向周邊漸次疊落，仿佛是一道漣漪自內(nèi)向外逐漸跌宕開去，延續(xù)了T1、T2航站樓水平舒展的視覺風(fēng)格。而內(nèi)部沒有一根立柱、明亮通透的大跨度空間感又讓候機(jī)旅客心曠神怡、倍感舒適，這些功能的實(shí)現(xiàn)全部得益于鋼結(jié)構(gòu)的“功勞”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次衛(wèi)星廳工程共使用鋼結(jié)構(gòu)3.5萬噸，超過浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓2.8萬噸、T2航站樓3萬噸的鋼結(jié)構(gòu)使用量，相當(dāng)于上海徐浦、楊浦、南浦三座大橋加起來的鋼結(jié)構(gòu)總重量。
